logo
vr
Wuxi Weishi Industrial Complete Equipment Co., Ltd. 86--13914258267 weishi_0046@163.com
Vertical Type Planetary Cycloidal Pinwheel Reducer Cycloidal Speed Reducer

Loại dọc Đèn giảm bánh pin chu kỳ hành tinh Đèn giảm tốc

Sản phẩm - thiết bị vận chuyển - hộp giảm tốc
  • Làm nổi bật

    Máy giảm tốc độ theo kiểu dọc

    ,

    Máy giảm tốc độ thay đổi bánh răng

    ,

    Máy giảm tốc độ xoáy 1500r/min

  • Tên sản phẩm
    Máy giảm tốc độ xoáy / Máy giảm tốc độ xoáy
  • Ứng dụng
    Máy, Máy nông nghiệp, gốm sứ
  • Cài đặt
    Loại dọc
  • Chức năng
    Thay đổi tốc độ, giảm tốc độ
  • độ cứng
    Bề mặt răng cứng
  • Kiểu truyền tải
    Truyền tải một giai đoạn / Truyền tải nhiều giai đoạn
  • Nguồn gốc
    Trung Quốc
  • Hàng hiệu
    GUOMAO

Loại dọc Đèn giảm bánh pin chu kỳ hành tinh Đèn giảm tốc

  • Vertical Type Planetary Cycloidal Pinwheel Reducer Cycloidal Speed Reducer
  • Vertical Type Planetary Cycloidal Pinwheel Reducer Cycloidal Speed Reducer
Nhận giá Liên hệ với bây giờ

Loại dọc Đèn giảm bánh pin chu kỳ hành tinh Đèn giảm tốc

Phân loại máy giảm bánh kim chu kỳ

Theo loại cấu trúc, nó được chia thành: loại ngang và loại dọc;
Theo chế độ kết nối lái xe, nó được chia thành: loại kết nối hai trục, loại kết nối động cơ, loại kết nối trực tiếp động cơ

Tính năng máy giảm bánh kim chu kỳ

1Tỷ lệ tốc độ cao và hiệu quả cao
Một hệ thống truyền đơn giai đoạn có thể đạt được tỷ lệ giảm 1:87, với hiệu quả hơn 90%. Nếu sử dụng truyền nhiều giai đoạn, tỷ lệ giảm sẽ thậm chí còn lớn hơn.
2Cấu trúc nhỏ gọn và kích thước nhỏ
Do nguyên tắc truyền hành tinh, trục đầu vào và trục đầu ra nằm trên cùng một trục, do đó cấu trúc nhỏ gọn và khối lượng nhỏ.
3. Hoạt động trơn tru và tiếng ồn thấp
Răng kim chu kỳ có số lượng lớn răng lưới, hệ số chồng chéo lớn và một cơ chế ổn định, hạn chế rung động và tiếng ồn đến mức tối thiểu.
4. Đáng tin cậy và tuổi thọ dài
Vì các bộ phận chính được làm bằng thép mang, chúng có tính chất cơ học tốt. Ngoài ra, chúng sử dụng ma sát cuộn, vì vậy chúng bền và có tuổi thọ dài.Kháng va chạm và khoảnh khắc quán tính nhỏNó phù hợp với các dịp với khởi động thường xuyên và quay về phía trước và ngược.

Parameter giảm bánh pin cycloidal

Công suất cho phép và mô-men xoắn cho phép của máy giảm tốc đơn giai đoạn (tỷ lệ tải K=1,00)

Mô hình

Năng lượng đầu vào Động lực đầu ra

 Tỷ lệ truyền tải i Phạm vi công suất cho phép
9 11 17 23 29 35 43 59 71 87 Pmax Pmin
Tốc độ đầu vào n1 1500 r/min 4P
B09/X1

P ((kW)

T(N.m)

0.55

30

0.37

26

0.37

38

0.25

37

0.2.5

43

0.25

52

0.18

50

0.55

0.18
B0/X2

P ((kW)

T(N.m)

1.1

58

1.1

70

0.75

74

0.75

101

0.55

93

0.55

112

0.37

93

0.25

86

1.1

0.18
B1/X3

P ((kW)

T(N.m)

2.2

117

2.2

143

2.2

220

1.5

203

1.1

188

1.1

227

0.75

190

0.55

191

0.55

230

2.2

0.25
B2/X4

P ((kW)

T(N.m)

4

210

4

260

4

400

3

400

2.2

373

1.5

307

1.5

377

1.1

380

0.75

315

0.75

380

4

0.55
B3/X5

P ((kW)

T(N.m)

11

580

7.5

485

7.5

750

5.5

745

5.5

935

4

820

4

1010

2.2

765

2.2

915

1.5

765

11

0.55

B4/X6/X7

P ((kW)

T(N.m)

11

580

11

713

11

1100

11

1485

7.5

1280

7.5

1540

5.5

1390

4

1390

4

1670

3

1530

11

2.2
B5/X8

P ((kW)

T(N.m)

18.5

1191

18.5

1842

18.5

2492

15

2547

15

3075

11

2770

7.5

2591

7.5

3119

5.5

2802

18.5

2.2
B6/X9

P ((kW)

T(N.m)

22

5580

15

5183

11

4574

11

5605

15

5.5
B7/X10

P ((kW)

T(N.m)

30

7610

15

7643

15

11
Tốc độ đầu ra n2 ((r/min) 167 136 88 65 52 43 35 25 21 17 Trái ngược với tốc độ đầu vào
Tốc độ đầu vào n1 1000 r/min 6P

B09/X1

P ((kW)

T(N.m)

0.37

30

0.25

25

0.25

37

0.18

37

0.18

45

0.18

55

0.12

45

0.37

0.12
B0/X2

p(kW)

T(N.m)

0.75

59

0.75

72

0.55

80

0.55

110

0.37

94

0.37

112

0.25

93

0.18

93

0.75

0.12

B1/X3

P ((kW)

T(N.m)

1.5

118

1.5

145

1.5

224

1.1

220

1.1

275

0.75

230

0.55

205

0.37

190

0.37

225

1.5

0.18

B2/X4

P ((kW)

T(N.m)

3

235

3

290

3

448

2.2

445

1.5

385

1.1

340

1.1

415

0.75

388

0.55

343

0.55

420

3

0.37

B3/X5

P ((kW)

T(N.m)

7.5

593

5.5

531

5.5

820

4

810

4

1020

3

925

3

1135

1.5

775

1.5

935

1.1

840

7.5

0.37

B4/X6/X7

P ((kW)

T(N.m)

7.5

593

7.5

735

7.5

1125

7.5

1520

5.5

1405

5.5

1700

4

1515

3

1560

3

1870

2.2

1680

7.5

1.5

B5/X8

P ((kW)

T(N.m)

11

1063

11

1642

11

2222

11

2802

11

3382

7.5

2833

5.5

2851

5.5

3430

4

3057

11

1.5
B6/X9

P ((kW)

T(N.m)

22

2126

22

3285

22

4445

18.5

4713

18.5

5688

15

5666

11

5702

7.5

4678

7.5

5732

22

3
B7/X10

P ((kW)

T(N.m)

37

3576

37

5526

37

7476

37

9427

30

9225

22

8311

18.5

9589

18.5

11540

15

11465

37

11
B8/X11

P ((kW)

T(N.m)

55

5315

55

8214

55

11114

55

14013

45

13838

37

13978

30

15551

22

13723

22

16816

55

18.5
B9/X12

P ((kW)

T(N.m)

75

15155

75

19109

55

16913

55

20778

45

23326

37

23080

30

22931

75

30
Tốc độ đầu ra n2 ((r/min) 111 91 59 43 34 29 23 17 14 11 Ngược lại với tốc độ đầu vào

Lưu ý:

1.T=9550*P*i*n/n1 ((N.m);P=T*n1/(9550*i*n) ((kW). Trong công thức: Hiệu suất truyền chính n là 0.925

2Khi lựa chọn một máy giảm động cơ nối trực tiếp, sức mạnh động cơ cấu hình thực tế nên phù hợp với phạm vi sức mạnh cho phép.Nếu công suất động cơ được cấu hình lớn hơn công suất đầu vào cho phép, máy giảm chỉ có thể được sử dụng dưới mô-men xoắn được cho phép được chỉ định.

Cài đặt máy giảm tốc bánh kim chu kỳ

Loại dọc Đèn giảm bánh pin chu kỳ hành tinh Đèn giảm tốc 0

Loại dọc Đèn giảm bánh pin chu kỳ hành tinh Đèn giảm tốc 1

thẻ:

Máy giảm tốc độ theo kiểu dọc

Máy giảm tốc độ thay đổi bánh răng

Máy giảm tốc độ xoáy 1500r/min

Những sảm phẩm tương tự

Sản phẩm của chúng tôi được bán trên toàn thế giới. Bạn có thể yên tâm về toàn bộ quá trình sản xuất sản phẩm của chúng tôi.

Nhận báo giá