Loại YOXIIZ Tốc mô-men giới hạn Máy ghép thủy lực chất lỏng liên tục Máy ghép giới hạn mô-men giới hạn
Máy kết nối giới hạn mô-men xoắn Tổng quan:
1. Động lực bên ngoài, khoang cho bánh xoáy tuabin, bánh xoay được kết nối với vỏ bánh máy bơm, nối đàn hồi ở phía động cơ, trọng lượng nối chủ yếu bao gồm vòng bi giảm.
2. Phòng phụ trợ, thuộc loại giải phóng áp suất động, khả năng bảo vệ quá tải ngay lập tức, tốc độ phản ứng nhanh, hệ số quá tải thấp,có thể hạn chế hiệu quả mô-men xoắn khởi động.
3. Dòng YOX là một loại băng chuyền dây chuyền TD sản phẩm phụ kiện đặc biệt.
4. Khi trục máy giảm tải hơn trục động cơ mỏng hơn nhiều, tốt nhất không nên chọn loại này, cũng có thể lấy các biện pháp đầu vào, đầu ra đảo ngược, để ngăn chặn trục máy giảm tải bị hỏng.Khi thay đổi hiệu suất đảo ngược, nhưng không ảnh hưởng đến việc sử dụng.
5. Động cơ tăng tốc gấp đôi hoặc tăng tốc nối kết theo lựa chọn tham số ở mức thấp.
Máy nối thủy lực Máy nối chất lỏngỨng dụng:
Đường vận chuyển dây đai, đường vận chuyển cạo, đường vận chuyển dây chuyền, đường vận chuyển vít, máy đào, máy đào bánh xe xô, các thang máy khác nhau, máy xay bóng, máy nghiền, nhà máy than, cần cẩu tháp, cần cẩu cổng, cần cẩu cầu, cần cẩu,Máy đắp và thu hồi bánh xe xô, máy ly tâm, máy giặt, thùng máy móc, máy giải trí, máy trộn, máy rút dây, máy trộn cao su, máy đúc phun, máy ép, máy bóng nước được thêm trước,Máy nghiền nát bể nung, vv .
Máy ghép thủy lựcDữ liệu kỹ thuật:
规格型号 Thông số kỹ thuật Loại |
输入转速 Input tốc độ n(r.p.m) |
truyền năng lượng phạm vi Ranger của sức mạnh truyền N(kW) |
过载系数 Nạp quá tải Coef Tg |
hiệu quả Effic sự an toàn
n |
Máy trục đầu vào tối đa đường kính lỗ dài d jmax/l,max |
Độ cỡ và chiều dài lỗ đầu ra tối đa Chiều dài d2max/Lzmax |
充油量 (L khối lượng của dầu điền) |
Kích thước bên ngoài Kích thước (mm) |
trọng lượng Trọng lượng |
|||||||||
起动 bắt đầu |
制动 phanh |
40% qmin |
80% qmax |
A | A1 | D | B | D1 | A2 | C | E | (kg) | ||||||
YOXIIz400 | 1000 | 8-18.5 | 1.5-1.8 | 2-2.5 | 0.96 | 265/140 | 〇65/140 | 5.2 | 10.4 | 556 | 358 | 0472 | 150 | @315 | 10 | 38 | 101 | 113 |
1500 | 28-48 | |||||||||||||||||
YOXIIz450 | 1000 | 15-30 | 1.5-1.8 | 2-2.5 | 0.96 | 075/140 | 75/140 | 7.5 | 15 | 580 | 382 | ②530 | 150 | ②315 | 10 | 38 | 90 | 128 |
1500 | 50-90 | |||||||||||||||||
YOXIIz500 | 1000 | 25-50 | 1.5-1.8 | 2-2.5 | 0.96 | 090/170 | 090/170 | 10.3 | 20.5 | 666 | 423 | σ582 | 190 | 0400 | 10 | 42 | 107 | 155 |
1500 | 68-144 | |||||||||||||||||
YOXIIz560 | 1000 | 40-80 | 1.5-1.8 | 2-2.5 | 0.96 | Q100/210 | 0100/210 | 13.2 | 26.4 | 736 | 491 | 0634 | 190 | @400 | 10 | 42 | 144 | 205 |
1500 | 120-270 | |||||||||||||||||
YOXIIz600 | 1000 | 60-115 | 1.5-1.8 | 2-2.5 | 0.96 | 0110/210 | 0110/210 | 16.8 | 33.6 | 790 | 520 | 0695 | 210 | ②500 | 15 | 45 | 140 | 260 |
1500 | 200-360 | |||||||||||||||||
YOXIIz650 | 1000 | 90-176 | 1.5-1.8 | 2-2.5 | 0.96 | 0120/21C | 0120/210 | 24 | 48 | 829 | 560 | 760 | 210 | σ500 | 15 | 45 | 134 | 385 |
1500 | 260-480 | |||||||||||||||||
YOXIIz750 | 1000 | 170-330 | 1.5-1.8 | 2-2.5 | 0.96 | 0130/210 | 0130/210 | 34 | 68 | 940 | 610 | 0860 | 265 | @630 | 15 | 50 | 160 | 488 |
1500 | 380-760 | |||||||||||||||||
YOXIIz875 | 750 | 140-280 | 1.5-1.8 | 2-2.5 | 0.96 | @140/250 | Q140/250 | 56 | 112 | 1040 | 680 | 0992 | 265 | 0630 | 20 | 75 | 160 | 655 |
1000 | 330-620 |
Lưu ý: Mẫu này là loại trong các cấu trúc có bánh xe phanh. Nó có các đặc điểm sau:
1Đây là hình thức cố định được lựa chọn bởi nhóm thiết kế chịu trách nhiệm về việc đổi mới và thay đổi DTll trên toàn quốc.
2. Nó là hình dạng ổ bánh xe bên ngoài.Cấu trúc được dệt tốt.
3Tất cả các chiều kích được thống nhất trong toàn bộ thương mại.
Hình vẽ cấu trúc nối nước thủy lực: